Loe ametlikku kirjeldust

Baltic Aviation Academy on Euroopa standardi lennunduses koolituskeskus, kus saab kogemusi erikoolitus lahendused on pakendatud ihuhooldus.

Peakorter Baltic Aviation Academy on Leedus. Akadeemia loeb rohkem kui 20 aastane kogemus lennunduse väljaõppe, samas kui tema pärand ulatub tagasi 1938 kui ettevõttel Lithuanian Airlines koolituse osakond loodi.

Täna Baltic Aviation Academy pakub ab initio, tüübipädevuse pilootide koolituse, salongitöötajate koolitus, maapealse ja paljud teised lennunduse koolitusele. Aastal 2013 ta sai EASA ATO staatus. Lisaks muidugi lõpetamist sertifikaadid, mis on väljastatud Baltic Aviation Academy kehtivad: Euroopa Liidu liikmesriigid, Brasiilia, Hiina, Filipiinid, Indoneesia, Nigeeria, Valgevene, Afganistan, Kasahstan, Bulgaaria ja Iisrael.

Peamised tegevused Baltic Aviation Academy: Baltic Aviation Academy on osa Avia Solutions Group, laiemalt tuntud kui pakkuja üldise lennunduslepingu teenuseid. Rühm ühendab MRO teenuste ja tarneahela piloot ja meeskonna koolitus, lennundus personali liising, maapealse ja lennukite tankimine, õhusõiduki juhtimine, äri harta, samuti lennujaama haldamise pakkujad.

Meie visioon: Esirinnas oma ambitsioonikat, vastutustundlik ja paindlik äri väljavaated, mis loob lisaväärtust klientide, partnerite, aktsionäride ja töötajate vahel.

Meie missioon: Annab teile paindlik lennunduse koolitus lahendusi, mis on liikumapanevaks jõuks turvalisema lennundussektorile. Samal ajal täita oma ambitsioonikat kasvu ja vastutustundlike äritavade arengut.

EDUKAS: alates unistus unistuste töökoht

Baltic Aviation Academy tahaksin öelda teile ühe loo. Lugu mehest, kes ei andnud kunagi alla oma unistus. Kes käis läbi kõik "ups" ja "allahindlus" suunas üks eesmärk - saada professionaalne piloot.

Kuna enamik tõsi lenduritele, Vitas Kanaporis on arenenud tema kirg lennunduse juba varases lapsepõlves. Elu lennujaama lähedal ja vaadates Nõukogude armee Il-76 lennukite aidanud teda mõistma, et lennundus olla ja peaks olema oma tulevikku. Sellepärast kohe pärast kooli lõpetamist keskkooli, Vitas liitus sõjaväe pilootide kooli ja 1989 kuni 1991 lendas L-39.

Pärast tema kohustus sõjaväes oli lõppenud, Vitas silmitsi faktiga, et tema teadmised ei olnud kohaldatav praeguse tööturul. Nii langevad Nõukogude Liidu unistus jätkata sõidab aeglaselt hakkas hajuvad. "Oli lihtsalt puudub võimalus kohandada sõidavad oskuste ja teadmiste on käigus saadud armee, nii et ma pidin valima midagi muud", kommenteeris Vitas. Aastal 1992 Vitas alustas Transport Engineering bakalaureuse, siis sai magistrikraadi ja alustas tööd insenerina erinevates ettevõtetes.

Kuid ta ei andnud kunagi alla oma unistus jätkata sõidavad. Aastal 2006 Vitas teada, et selleks, et saada piloodiks sa ei pea lennufirmad toetust. Selle tulemusena, et ta tuli töölt insenerina farmaatsiafirma ja kantakse piloot akadeemia. Kahjuks veedetud aastat tegutseva õhusõiduki armee ei saa kasutada ära enam nii Vitas alustas oma pilootide koolituse algusest. Private piloodiluba, Commercial piloodiluba, LIINIPILOODI uuringud ja 200 tundi lennuõpet võttis 2,5 aastat oma aega ja pühendumusega, mis on premeerida töökoha ühele Leedu lennufirma. Siin Vitas kogutud 2240 lennutundi esimene piloot Focker 50. Kahjuks mõne aja pärast, sest kärped lennufirma laevastik ja personali Vitas on kaotanud oma töö, ja jälle tagasi alguspunkti. See oli enne, kui ta sai teada Baltic Aviation Academy. Suurepärase soovitusi oma aviator sõbrad, Vitas otsustanud liituda Baltic Aviation Academy ja jätkata oma unistus kasvatades Boeing 737 CL tüübipädevusõpet.

"Valisin Baltic Aviation Academy tuginedes paljudest teguritest: positiivseid soovitusi sõber-piloodid, strateegiline asukoht Akadeemia ja tasakaal hinna ja kvaliteediga. Ma pean ütlema, et ma olin enamasti muljet Baltic Aviation Academy nõudlik ja pühendunud õpetajad, ja ma olen väga tänulik oma panuse minu karjääri, "kommenteeris Vitas Kanaporis.

Võttes üks Baltic Aviation Academy parimad pakkumised pilootide koolituse, Vitas sai Boeing 737 CL (B737 300-500) tüübipädevuse järgneb baaskoolitus. Pärast edukat lõpetamist koolitust, Baltic Aviation Academy suutnud pakkuda Vitas koos piloodi hinnanguga ühel partner lennufirma. Vitas lennu oskusi ja sobivust piloot positsioon oli hinnanud eksperdid ja kuna häid tulemusi, et Vitas näitas, et ta on pakkuda tööd ühele Baltic Aviation Academy partner lennufirmad.

"Olles töötute andis mulle aega, et analüüsida lennunduse tööturule, ja ma olen väga õnnelik, et oleks võimalik ära kasutada antud võimalust ja saada piloodiks nõudlust. Olen alati unistanud saada kommertslennundusele piloot ja abiga Baltic Aviation Academy ma saavutada oma unistus ", jagab oma mõtteid Vitas Kanaporis.