MS Lennujaama juhtkond
Õpetatakse inglise.
Spetsiaalsed Master 's diplom lennujaama haldamise loodi aastal 1989 ENAC vastuseks nõuda spetsialiste selles valdkonnas. Tänu eriti olulist rolli lennujaamade protsessi lennutranspordi liberaliseerimise, avatakse lennujaamas abi, mitmekesisus kutsetegevuse kaasatud operatsiooni järjest olulisem koht võetud keskkonna ja ohutuse küsimusi, konkurentsi tase lennuvälja platvormid, üldist majandushuvi probleemid ja konkreetseid probleeme ärisektoris et on nüüd suur osa riigi majanduses, on vaja kõrgelt kvalifitseeritud lennujaamade juhid, kellel nõutav kompetentsuse hallata ja arendada igas lennujaamas. Spetsiaalsed Master 's diplom Airport Management on mõeldud spetsiaalselt koolitada neid spetsialiste, kes on kõrgelt hinnatud ja palju ihalda lennujaamades.
Eeldused
Üldiselt kandidaatide lubamise spetsialiseerunud magistrikraadi programmi (MS) peab juba diplomit tasemel [Bac 5] või [Bac 4 + 3-aastane töökogemus pärast Bac 4]. Siiski on võimalik kohaldada Bac 4 taset, hoolimata ei töökogemust, kuid kohtade arv kandidaate selles (erakorraliste) kategooria on väga piiratud (maksimaalselt 4).
Sest Spetsiaalsed Master 's in Airport Management, järgmistest peetakse muu hulgas:
- Diplom insener või ärikool
- Kraad (Master 2 Dess, DEA või mitte-prantsuse ekvivalendid) õiguse, majanduse või äri
Erilist tähelepanu pööratakse kandidaate, kes on läbinud tööpraktika lennujaamad on lennuettevõtjate, reisibüroode või õhusõiduki ehitusettevõtted.
Võimalused
Koolituse osana Spetsiaalsed Master 's in Airport juhtimine võib viia kõigi lennujaama juhtivatel ametikohtadel:
• rakenduskava,
• turustamine,
• juhtkonna,
• rahanduse
• inimressursid.
Struktuur
1. osa: Theory (oktoober-märts)
16 moodulid 1-2 nädalat iga:
• roll lennukil globaalne transpordisüsteem,
• rahvusvahelise ja Euroopa tsiviillennunduse õiguse
• õhutransport Majanduse ja Juhtimise,
• õhutranspordi turvalisus,
• säästva arengu,
• haldus- ja juriidiliste lennujaama haldamise,
• Master Plan ja Airport Design,
2. osa: In-firma internatuuri (aprillist septembrini)
6-kuulise praktika töökeskkonda, kas Prantsusmaal või välismaal.
See kontrollib juhendaja vastuvõtva organisatsiooni ja stipendiumi juhendaja.
• reisijate ja lasti terminalid juhtimine,
• meeskonna juhtimine,
• personalijuhtimise lennujaama,
• lennujaama ökonoomne ja Þ juhtimine,
• lennujaama extra-lennukitööstus ressursse,
• kvaliteedi toimingud,
• maapealse,
• kommunikatsiooni ja kriisiohjamise pärast õhu crash
• lennujaama strateegia ja väljavaateid.
Üliõpilane peab koostama lõputöö, mida ta / ta kaitseb enne kombineeritud žürii.