Kas sind huvitab, mis tunne on LiUs õppida? Liituge meiega, et vestelda, mis tunne on elada ja õppida meie ülikoolilinnakutes Rootsis. Pakume aastaringselt tasuta veebiseminare ja salvestusi nii tulevastele kui ka vastuvõetud kraadiõppe üliõpilastele. Lisateabe saamiseks klõpsake siin !
Vaata veebiseminari – detsember 2018
Algus: august 2022
Koht Uuring: Linköping
Tase: Teine tsükkel
See programm pakub terviklikku vaadet lennukite disainile. Lennuk on keerukas, integreeritud, tihedalt seotud süsteem erinevatest tehnoloogiatest ja distsipliinidest, nagu aerodünaamika, struktuur, tõukejõud, käitamine ja muud pardasüsteemid.
Lennukitööstusel on säästvale transpordile üleminekul suured väljakutsed. Pärast selle programmi lõpetamist olete kvalifitseeritud töötama iseseisvalt ja võtma juhtrolli homsete lennukite arendamisel. Sulle tutvustatakse kogu projekteerimisprotsessi alates kontseptuaalsest disainist kuni lõpliku prototüübini. Probleemipõhine õpe, kus sageli kasutatakse interdistsiplinaarseid kursusi, on meie õpetamise keskne osa. Mitmed kursused järgivad CDIO (kontseptsiooni loomine – kujundamine – rakendamine – käitamine) filosoofiat. Programmi viimane osa hõlmab projekti, milles need erialad saavad kokku, kui teie ja teie kaasüliõpilased kavandate, ehitate ja lendate lennuki või selle alammastaabi versiooni.
Kaasaegsed tööriistad
Programmi esimesel aastal käsitletakse aeronautika põhialuseid, nagu õhusõidukite projekteerimine, aerodünaamika, insenerisüsteemide projekteerimine, toote modelleerimine ning õhusõiduki süsteemid ja paigaldamine. Kogu programmi jooksul on edenemine oluline ning valikainete ja kohustuslike kursuste segu valmistab teid ette lõputööks viimasel semestril. Kaasaegsete projekteerimisvahendite kasutamine on ulatuslik ja vajalik multidistsiplinaarses valdkonnas, nagu lennundustehnika.
Kolm profiili
Õpingute käigus valite ühe järgmistest profiilidest:
Lennuki aerodünaamika
Õhuvool õhusõiduki ümber mõjutab oluliselt selle jõudlust. Vastuvõetavate ja konkurentsivõimeliste tulemuste saavutamiseks on modelleerimine ja simuleerimine arendusprotsessi olulised osad. Selles profiilis uurite, kuidas voog mõjutab jõudlust ja kuidas seda süstemaatiliselt täiustada Computational Fluid Dynamics (CFD) abil. Kesksel kohal on õppemetoodika.
Lennuki konstruktsioonid
Lennuki kaalu vähendamine on klassikaline väljakutse. Selles profiilis käsitletakse komponentide konstruktsiooni modelleerimist, projekteerimist ja analüüsi, mis on seotud nendele komponentidele seatud rangete kaalu-, tugevus- ja väsimusnõuetega. Lõplik projekt hõlmab lennukitööstuse jaoks olulise komponendi kavandamist ja arvutuslikku analüüsi.
Lennukisüsteemide projekteerimine
See profiil õpetab terviklikku disainikontseptsiooni, alates kliendist, projekteerimisparameetritest/omadustest ja sõiduki jõudlusest. See hõlmab mitmeid kursusi, mis keskenduvad üldisele ja üksikasjalikule disainile, aga ka insenerioskustele modelleerimiseks, simuleerimiseks ja disainianalüüsiks. Samuti saate teada süsteemitehnikast, eelkõige rongisiseste jõu-, elektri- ja hüdrosüsteemide tehnoloogiast ja süsteemiarhitektuurist.
Seosed tööstusharuga
Linköping on üks väheseid kohti maailmas, kus lennukeid projekteeritakse ja toodetakse. Linnas tegutseb mitmeid lennundus- ja sõjalennundusettevõtteid, näiteks Gripeni lennukite tootja Saab. Üliõpilasena saate meie asukohast kasu tiheda teaduskoostöö kaudu ülikooli, kosmosetööstuse ja meie tööstusega seotud õpetajate vahel.
Õppekava
Eesmärk
Magistriõpe lennundustehnikas ettevõttest Linköping University käsitleb lennukite disaini laiast süsteemist lähtudes. Lisaks on spetsialiseerumisalad erinevatele alavaldkondadele.
Selle programmi lõpetanu saab osaleda multidistsiplinaarsetes projekteerimisprotsessides, kus on täidetud nii tehnilised kui ka majanduslikud, keskkonna- ja jätkusuutlikkuse nõuded.
Programm on suunatud bakalaureusekraadiga üliõpilastele, kes soovivad laiendada oma teadmisi masinaehituse ja inseneriteaduste alal lennundusinseneriks. Lõpetajad sobivad töötamiseks tööstuses, akadeemilistes asutustes ja suuremates teadus-/arenduslaborites.
Eesmärk
Distsiplinaarteadmised ja arutluskäik
Lõpetanud magistriõppe aeronautikatehnikas
on kindlad alused matemaatikas ja inseneriteaduses.
oskab tõhusalt kasutada arvutit nii inseneriprobleemide modelleerimiseks ja analüüsimiseks kui ka tulemuste visualiseerimiseks.
omab eriteadmisi ühes masinaehituse valdkonnas.
Isiklikud ja ametialased oskused ja omadused
Lõpetanud magistrikraadi aeronautikatehnikas
on võimeline võtma juhtivat rolli kaasaegses uurimistöös ja inseneritöös.
suudab kiiresti ja iseseisvalt omandada kompetentsi uutes inseneriteaduste valdkondades.
suudab tõhusalt osaleda multidistsiplinaarsetes disainimeeskondades kas meeskonnajuhina või spetsialisti rollis.
Suhtlemisoskused: meeskonnatöö ja suhtlemine
Lõpetanud magistriõppe aeronautikatehnikas
on võimeline meeskonnatööks ja rühmasiseseks aktiivseks koostööks, jagades ülesandeid ja vastutust.
oskab algatada, planeerida, ellu viia ja hinnata teadus- ja tehnikaprojekte.
oskab suhelda ja esineda ettekannetega inglise keeles, suuliselt ja kirjalikult.
Teadus- või arendusprojektide kavandamine, elluviimine ja tutvustamine teaduslike ja ühiskondlike vajaduste ja nõuetega
Lennutehnika magistriõppe lõpetanu omab teadmisi erinevate teadus- või arendusprojektide jaoks sobivate arendusprotsesside kohta ning on võimeline osalema ja aktiivselt panustama uurimis- või arendusprojektide kõigis etappides, sealhulgas vajaduste väljaselgitamisel, struktureerimisel, planeerimisel, teostamisel. ja projektide tutvustamine, võttes arvesse tehnoloogia tähtsust ühiskonnas, sealhulgas majanduslikku, sotsiaalset ja säästvat arengut.
Veebiseminar
Vaadake 2018. aasta novembris salvestatud veebiseminari Aeronautical Engineering programmi kohta. Selles osalevad abiprofessor Ingo Staack ja programmi teise kursuse üliõpilane Owais Shahid.
