MSc elektrisõidukite autotehnika erialal

Meie MSc Automotive Engineering koos elektrisõidukitega valmistab teid ette karjääriks autotööstuses ning toimuvateks keerukateks ja kiireteks arenguteks.

Teid õpetavad spetsiaalselt kavandatud insenerihoones töötajad, kellel on oma valdkonnas erakordsed teadmised ja teadmised. Meie äri- ja tööstusesinejad pakuvad professionaalseid vaatenurki, valmistades teid ette põnevaks karjääriks.

Meie asukoht on Euroopa ühe suurima kõrgtehnoloogiliste ettevõtete kontsentratsiooni ja Ühendkuningriigi motospordioru südames. See pakub võimalusi teha koostööd autotööstuse ja selle tarneahelaga. Ja hoiab teid kursis järgmiste arengutega:

• autotehnoloogiad
• tootmismeetodid
• protsessid
• juhtimistehnikad.

Võite osaleda meie auhinnatud Oxford Brookes Racing (OBR) meeskonnas. Koos osakonna õpilastega projekteeris meeskond, ehitas ja võistles ühekohalise Formula Student auto.

Täielike CEng-i registreerimisnõuete järgimiseks peaks teil olema CEng-i akrediteeritud BEng/BSc (Hons) bakalaureuseõppe esimene kraad.

Kursus on üles ehitatud kolmele perioodile:

• Semester 1 kestab septembrist detsembrini
• Semester 2 jaanuarist maini
• suveperiood, mis lõpeb aasta septembri lõpuni.

Magistrikraadi saamiseks peate läbima 180 mooduli ainepunkti, sealhulgas väitekirja.

Õppemoodulid

Kohustuslikud moodulid

• Müra, vibratsioon ja karedus (NVH) (20 krediiti)
  Selles moodulis vaadeldakse autoosade ja koostude müra, vibratsiooni ja kareduse analüüsi, kvantifitseerimist, iseloomustamist ja diagnoosimist.
• Edasijõudnud jõuülekandetehnika (20 ainepunkti)
  See moodul annab arusaamist jõuülekandesüsteemide toimivuse hindamiseks sellistest valdkondadest nagu jõuülekandesüsteemi nõuded, jõuülekande energiavoog, mootori ja jõuülekande modelleerimise kontseptsioonid.
• Inseneri ärijuhtimine (20 ainepunkti)
  See moodul annab teile ülevaate juhtimisoskustest ja teadmistest, mis on inseneritööstuses olulised.
• Sõiduki täiustatud dünaamika (20 krediiti)
  See moodul annab teile põhjaliku ülevaate asjakohastest teoreetilistest ja praktilistest kaalutlustest, mis on seotud sõiduki jõudluse optimeerimisega. Õpid rakendama täiustatud sõiduki dünaamilise analüüsi tehnikaid (nt tuletusmeetodit) ja õpid, kuidas optimeerida vedrustust meie neljapostilisel platvormil.
• Elektrisõidukid (20 krediiti)
  See moodul arendab põhjalikku arusaama elektrisõidukitest, keskendudes täiustatud sõiduki jõutehnoloogiale. Moodul hõlmab erinevate elektrisõidukite arhitektuuride analüüsi, modelleerimist, simuleerimist ja juhtimist, keskendudes jõuülekandele ja sellega seotud elektroonikale.
• Krahhi mõju modelleerimine (20 ainepunkti)
  See moodul annab teile ülevaate materjalide, komponentide ja konstruktsiooni käitumisest keskmise kuni tugeva mõjuga sündmuste korral. See hõlmab motospordi- ja autosõidukite projekteerimist, katsetamist ja modelleerimist kokkupõrkekindluse osas.

Viimane projekt

• Väitekiri (60 ainepunkti)
  See on individuaalne projekt autotööstuse teemal, mis pakub võimalust arendada kõrgetasemelisi teadmisi konkreetses autotehnika valdkonnas, sealhulgas kasutada tööstusstandardi tarkvara ja/või eksperimentaalset tööd, moodul pakub ka teile uurimisoskustega, planeerimistehnikatega, projektijuhtimisega. Kuigi saadaval on lai valik tööstuse toetatud projekte (nt MAN (Saksamaa), VUHL (Mehhiko), McLaren (Ühendkuningriik), AVL (Austria), Arctic Truck (Island) jne), saavad õpilased ka ise oma projekte ette võtta. projekte Ühendkuningriigis ja välismaal, et teha tihedat koostööd teadus- või äriorganisatsiooniga.

Õppimine ja õpetamine

Teid õpetavad masinaehituse ja matemaatikateaduste osakonna töötajad. Täiendavat sisendit saate äri- ja tööstusesinejatelt.

Hindamine

Selle kursuse hindamismeetodite üksikasjad lisatakse peagi siia.

Uurimine

Meie uurimisrühmade rõhk on kvaliteetsete teadusuuringute tegemisel reaalse maailma jaoks. Töötajatel on uurimisprojektide ja konsultatsioonide kaudu tööstusega tihedad sidemed.

Meie inseneriuuringud on jaotatud kolme läbivat interdistsiplinaarset teemat. Selle valdkonna teadusuuringuid toetavad Ühendkuningriigi teadusnõukogud ja Euroopa Komisjon, tööstus ja heategevusfondid.

• Säästev tehnika ja innovatsioon
• Madala süsinikusisaldusega sõidukid
• Simulatsioon, modelleerimine ja süsteemide integreerimine.

Viimase REF (2014) uuringu tulemused näitasid, et 96% osakonna teadustööst on rahvusvaheliselt tunnustatud ja 57% hinnati maailma tipptasemel või rahvusvaheliselt suurepäraseks, võrreldes 45%ga 2008. aastal. 50% tagastatud mõjujuhtumite uuringutest hinnati rahvusvaheliselt suurepäraseks ja 72% uurimistulemustest hinnati rahvusvaheliselt suurepäraseks või maailma juhtivaks.

Meie lõpetajad naudivad parimaid töövõimalusi, sest sajad inseneritudengid on oma valitud tööstusharus edukalt karjääri teinud.

Paljud meie üliõpilased jätkavad tööd juhtivate auto- või motospordiettevõtetega Ühendkuningriigis ja kogu maailmas. Üliõpilased saavad täiel määral ära kasutada ülikooli karjääritoetuse süsteemi.