MSc täiustatud õhuliikuvussüsteemides
Cranfield University
Põhiteave
Ülikooli asukoht
Cranfield, Suurbritannia
Keeleteadus
Inglise keel
Õppevorm
Ülikoolilinnakus
Kestvus
1 - 3 aasta
Tempo
Päevane õpe, Osakoormus
Õppemaks
GBP 11 850 / per year *
Avalduste vastuvõtu lõppkuupäev
Võta kooliga ühendust
Varaseim alguskuupäev
Oct 2024
* kodu: £11 850 | välismaal: 24 725 naela
Sissejuhatus
Transformatiivse automatiseeritud ja autonoomse tehnoloogia esilekerkimine nii mehitatud kui ka mehitamata lennuliikluse juhtimissüsteemides, sealhulgas uutes, jätkusuutlikes ja intelligentsetes õhuplatvormides inimeste ja kaupade transportimiseks, on järgmine nurgakivi lennunduse ja kosmosetööstuse jätkuvas arengus.
Selle põhjuseks on turu ja tööstusharu suundumused, nagu lennuliikluse korraldamise (ATM) digitaliseerimine, mehitamata õhusüsteemide (UAS) rakenduste plahvatuslik levik viimastel aastatel ja nende integreerimine mehitatud lennunduse õhuruumi. See loob märkimisväärse nõudluse andekate koolilõpetajate järele, kes saavad aidata avada täiustatud lennuliikluse (AAM) rakenduste kogu potentsiaali. Advanced Air Mobility Systems MSc eesmärk on anda teile oskused, mis on vajalikud edukaks karjääriks lennundustööstuse ümberkujundamisel, rakendades õpitud teadmisi uute automatiseeritud ja autonoomsete lahenduste juurutamiseks, et võimaldada turvalist, korrapärast ja kiiret integreeritud õhuruumi, kus mehitamata õhusüsteemid töötavad koos mehitatud õhusõidukitega.
Ideaalsed õpilased
Kellele see on?
See kursus annab inseneri-, füüsika-, andmetöötlus- või matemaatikaeriala lõpetajatele edasijõudnud oskused, mida saab rakendada lennunduses, droonides, turvalisuses, kaitse- ja kosmosetööstuses.
Sisseastumised
Õppekava
MSc kursus koosneb kolmest kaalutud komponendist, õpetatud moodulitest, individuaalsest uurimisprojektist ja rühmaprojektist. Õpetatav kursuse element sisaldab kaheksat õpetatavat kohustuslikku moodulit, mida tavaliselt antakse oktoobrist märtsini. Kaheksa moodulit hõlmavad lennuliikluse korraldamise (ATM) ja sidesüsteemide põhialuseid ning edasiminekut selliste põhiteemadeni nagu sensorite liitmine, juhtimine ja navigeerimine, autonoomsete süsteemide tehisintellekt ja mehitamata liikluskorraldus (UTM).
Kursuse õpetatavale osale järgneb grupikujundusprojekt (GDP) ja individuaalsed uurimisprojektid (IRP). SKT võimaldab õpilastel töötada osana meeskonnast, arendada projekti planeerimise ja juhtimise oskusi ning suhtlemisoskusi, kavandada, rakendada, valideerida ja testida täiustatud õhuliikuvussüsteemi komponente, rakendada õpetatavates moodulites omandatud teadmisi ja integreerida erinevaid meetodeid. õppinud.
Õpilasi toetatakse ka nende õppimises ja isiklikus arengus osalemise kaudu tööstuse seminaridel, grupiplakatite seanssidel, rühmaaruteludel, rühmaettekannetel, videoesitlustel, juhtumiuuringutel, laboratoorsetel katsetel, kursusetöödel ja projektitöödel. Õpilased saavad praktilise kogemuse, kuidas pääseda juurde meie digitaalse lennunduse uurimis- ja tehnoloogiakeskuse ning lennunduse integratsiooni uurimiskeskuse seadmetele ja rajatistele.
Kursuse kohaletoimetamine
Õpetatud moodulid 40%, rühmaprojekt 20% (või lõputöö osakoormusega üliõpilastele), individuaalprojekt 40%
Moodulid
Kursuste ajakohasuse ja praeguse kursuse säilitamine nõuab pidevat innovatsiooni ja muutusi. Meie pakutavad moodulid peegeldavad ettevõtte ja tööstuse vajadusi ning meie personali teadusuuringutega seotud huvisid ning võivad seetõttu muutuda või eemalduda uurimisarengu, õigusaktide muutmise või mitmesuguste muude põhjuste tõttu. Muudatusi võib kavandada ka selleks, et parandada üliõpilaste õppimiskogemust või reageerida õpilaste, välisekspertide, akrediteerimisasutuste ja tööstuslike nõustamiskolleegiumide tagasisidele.
Maitsmise andmiseks oleme loetlenud kohustuslikud ja valikained (vajaduse korral), mis on praegu selle kursusega seotud. Kõik moodulid on vaid soovituslikud ja võivad teie sisenemisaasta jooksul muutuda.
Kursuse moodulid
Kohustuslikud moodulid
- Selle kursuse osaks tuleb võtta kõik järgmises loendis olevad moodulid.
- Sissejuhatus täiustatud õhuliikumisse
- Lennuliikluse juhtimissüsteemid
- Sidesüsteemid
- Sensor Fusion
- Intelligentsed küberfüüsilised süsteemid
- Kunstlik intelligents autonoomsetele süsteemidele
- UASi juhendamine ja navigeerimine
- Mehitamata liikluskorraldus
Programmi tulemus
Miks see kursus?
Advanced Air Mobility Systems MSc eesmärk on anda teile oskused, mis on vajalikud edukaks karjääriks lennundustööstuse ümberkujundamisel, rakendades õpitud teadmisi äsja automatiseeritud ja autonoomsete lahenduste juurutamiseks kogu tööstuse parandamiseks.
Teoreetiliste ja praktiliste seansside ainulaadse kombinatsiooni kaudu õpetatakse teid ATM-i, mehitamata liikluskorralduse (UTM), andurite infrastruktuuri (side, navigeerimine, seire), andurite liitmise ja tehisintellekti autonoomsete süsteemide jaoks. Magistriõppe kursuse sisu on põhinenud Tööstusnõukogu nõuandel, kuhu kuuluvad tööstuse esindajad suurtest ettevõtetest kuni väikeste ja keskmise suurusega ettevõteteni. Tööstusnõukogu soovitab ka lõputööde ja projektide teemasid, mis tagavad nende tegeliku asjakohasuse, mis on veel üks tõhus tööturu eristaja. See võimaldab õpilastel tutvuda tööstusliku nõuandekogu ettevõtetega ja tutvuda nende uurimishuvidega, sillutades teed potentsiaalsetele töövõimalustele.
See kursus on ainulaadne selle poolest, et see pakub kombinatsiooni lennunduses, lennuliikluses ja droonitööstuses ihaldatud õppeainetest, mida mujal ei käsitleta ühes magistriõppe kursuses, pöörates erilist rõhku digitaliseeritud integreeritud arhitektuurile, võimaldavale andurile. infrastruktuur (sh side, navigatsioon ja seire) ja intelligentsed algoritmid, nagu lennujuhtimine ja planeerimine ning dekonfliktimine. Meie magistriõppe edukad lõpetajad saavad kursis automatiseerimise ja autonoomia peamiste aspektidega tekkivas mehitatud / mehitamata liikluskorralduses, mis asetab nad tänapäeva konkurentsitihedal tööturul eelise.
MSc põhijooneks on CAA poolt heaks kiidetud UAV kaugpiloodi pädevuskursuse kaasamine. Kursus sisaldab lendude planeerimise maapealset kooli elementi – mis hõlmab lennu põhimõtteid, õhureegleid ja -reegleid, lennukaartide, riskianalüüsi ja meteoroloogia kasutamist – ning lennukoolitust, et anda piloodi põhipädevused, sealhulgas hädaolukorras reageerimine ja olemine. võimelised kasutama turvafunktsioone. Kursuse edukas läbimine võimaldab õpilastel lennata väikeste UAV-dega avatud kategoorias.
Programmi õppemaks
Aktuaalset
Tööstusharu juhitud haridus teeb Cranfieldi lõpetajatest ühed ihaldusväärsemad üle kogu maailma nii ülemaailmsete tipptasemel ettevõtete kui ka väiksemate uuenduslike idufirmade seas, kes otsivad säravamaid talente. Tööstuskontakt võib toimuda isegi individuaalsest uurimisprojektist, mis võimaldab tutvuda meie tööstuse nõuandekoguga, mis hõlmab:
- BAE süsteemid,
- Thales
- SAAB
- Boeing
- NATS
- Heathrow lennujaam
- Inmarsat
Selle kursuse lõpetajad on varustatud täiustatud oskustega, mida saab rakendada lennunduses, lennuliikluses, õhutranspordis, turvalisuses, kaitses ja kosmosetööstuses. See lähenemisviis pakub teile laia valikut karjäärivalikuid autonoomsete süsteemide insenerina, projekteerimisinsenerina või operaatorirollis, kooli lõpetamisel ja tulevikus. Teised otsustavad jätkata oma haridusteed Cranfield University või mujal kättesaadava doktoriõppe kaudu.