Master Automotive Engineering jätkusuutliku liikuvuse jaoks

Tutvuge autotööstuse karjääriga üle kogu maailma, õppides Prantsusmaal magistriõppes autotööstuses jätkusuutliku liikuvuse alal

ISAT ja Polytech'Orléans pakuvad ülemaailmselt Euroopas asuvaid mootorsõidukite insenerikoolid ühiselt akrediteeritud säästva liikuvuse autotööstuse magistriprogrammi, mis keskendub energiajuhtimisele

Ülevaade

Kestus: neli semestrit

Krediidiülekanne: Igal semestril kuulub 30 Euroopa ainepunktide ülekande ja krediteerimise ainepunkti (ECTS) krediiti. ECTSi krediit on ülekantav.

Kohtade arv: 20

Õppemaks: 11 500 € (5750 x 2 aastat), mida võib vastavalt paranduspoliitikale muuta.

Toetused: Conseil Régional de Bourgogne Franche Comté ja Conseil Régional de la Région Centre-Val de Loire võivad pakkuda toetusi sõltuvalt AESM S1 tulemustest.

Eesmärgid

See kaheaastane autotehnika programm Euroopas magistriõppe tasemel (3 semestrit

Selle programmi eesmärk on valmistada ette tulevaste mootorsõidukite üliõpilaste insenerid professionaalseks karjääriks, millel on laialdased teadmised autotööstussüsteemidest, mis on kohandatud uutele suundumustele (hübriidkäivitus, elektrisõidukid, biomaterjalid, alternatiivkütused, laevastike haldamine jne), pakkudes spetsialiseerumisi kesksel kohal tööstusele

Uus idee

Kogu planeedi pööramine õiges suunas võtab täna inseneride jaoks täiesti uue tehnilise ja loomingulise oskusteabe. Polütehnoloogia Orléans ja ISAT ühendasid selle kohustuse täitmiseks oma teadmised ja nende rajatised autotööstuses pakuvad väga eriprogrammi.

Uus automatiseerimistehnoloogia ja jätkusuutliku liikuvuse magistriõpe, mis õpetatakse täielikult inglise keeles, on kohandatud selle vajaduse rahuldamiseks ja hõlmab tänapäeva ja homselt keerukate autosüsteemide kogu dimensiooni reaalses kontekstis.

Mehaanikate, materjalide, energia ja elektroonikaseadmete uurimisinstrumentide revolutsioon võimaldab meie õpilastel uurida toote kogutulemusi - see tähendab reaalmaailma kogemust, mis on tööstuslike probleemidega tihedalt seotud.

See magistriprogramm ühendab loovust, tehnoloogiat ja laboratooriume kolme semestriga, millele järgneb üks semester individuaalse uurimistöö.

Võtab sind

Meie lõpetajad on eksperdiks uusimate ja kõige lootustandvamate uute tehnoloogiatega, nagu alternatiivkütused, ökodisain, biokomponendid ja säästev tootmine, samuti kõik mehhaanika, energia ja sisseehitatud elektroonika aspektid. Samuti saavad nad kasu teravast teadustegevusest ja suudavad:

• Valmistada tööstusprojektide ja teenuste inseneriks karjääri

• Kandke juhtivatele ettevõtetele ja organisatsioonidele teadus - ja arendustegevuse inseneri ja

• Omandada väärtuslik taust Ph.D. uuringud .

Kursuse kirjeldus

Põhikoolitusüksused, millel on kaks valikut:

• sõiduki dünaamika / intelligentne sõiduk

• energiajuhtimine

Keskkond

ISAT

ISAT asub prantsuse Neversi / Magny-Cours F1 (2-tunnise autosõidu kaugusel Pariisist) läheduses ja pakub ideaalse võimaluse üliõpilaste / tulevaste mootorsõidukite inseneriks töötada innovaatiliste projektidega motorsport VKEde

Polytech'Orléans

Polytech'Orléans (ühe tunni autosõidu kaugusel Pariisist) on inseneri teaduskond ja kool, mis pakub laia valikut kraadi ja kraadiõppe kursuseid inseneri ja tehnoloogia valdkonnas. Polytech'Orléans on põhjalikult kaasatud autotööstuse uurimisteemasidesse, nagu uued mootorikontseptsioonid, energiahaldus, juhtivate autotootjate ja tarnijatega koostöös aerodünaamika.

Autotööstuse seotud uurimislaborid

ISAT

• DRIVE labor

• DRIVE energiakasutussüsteemide elektroonika ja keskkonna uurimisrühm

Polytech'Orléans

• PRISME labor

• PRISME mootori ja põlemise uurimisrühm

• PRISME välise aerodünaamika uurimisrühm

Sissepääs

Esmakordselt saavutatav saavutus on vajalik taotlejate esimeses astmes, mis peab olema samaväärne Ühendkuningriigi esimese klassiga kas mehaanilisel kujul

Inglise keele oskus: TOEIC 785 / (TOEFL IBT 80) / IELTS 6.5

Prantsuse keele oskus: ei nõuta prantsuse keelt võõrkeelena, õpetatakse kõigile mitte-prantsuse keelt õppivatele õpilastele.

Õppemaks: 11 500 eurot 4 semestri eest

Taotluse kord

Palun laadige alla taotlusvorm, mis tuleb esitada enne 7. maid 2018.

Pange tähele, et üliõpilaste eluasemed ei pruugi juunis juunis laiendatud taotlusperioodi jooksul saadaval olla ja teie majutuse leidmine Orléanis on teie kohustus.

Palun suunake oma küsimused professorile Sidi-Mohammed SENOUCI [email protected] ja professor Pascal HIGELIN [email protected]

Kuidas kandideerida

Vajalikud dokumendid:

• Avalduse vorm

• Rakenduskiri, kus on esitatud motivatsioon osaleda programmis

• Elulookirjeldus (Resumé)

• Bakalaureusekraadi või samaväärse eksemplari ametlik koopia koos dokumentide ärakirjaga (ingliskeelne tõlge) ja auaste

• Kaks kohtunikku ja nende aadressid, eelistatavalt ülikoolist või instituudist, kes on andnud esimese astme, kellega ühendust võeti

• Kehtivate isikut tõendavate dokumentide ja passi koopia

• Inglise taseme skooriaruande koopia

• GRE

Erasmuse üliõpilane

Kolmas semester (oktoober-detsember) on avatud Erasmuse õpilastele, kellel on järgmised kursused (täielikult õpetatakse inglise keeles):

• kriitilised süsteemid ja sõidukivõrgud

• energia hübridiseerimine / säilitamine

• mootori osad

• elektriline jõuülekanne

• alternatiivkütused ja saasteainete vähendamine

• konverentsid

• Prantsuse kultuur ja keel

Akadeemilised nõuded: registreeritud Master 2 tasemel

Õpilased tööl

Aasta 1. ja 2. semester sisaldab enamik AESMi kursusi praktilisi töökohti tööstus- ja uurimisseadmete valdkonnas. Järgmised videod, kus AESM üliõpilased selgitavad oma tööd, on tehtud mootori juhtimiskursuse ajal:

• Kontroll-labor - gaasihoovastiku juhtseadise süntees

• Mootori katselabor - düüside NOx / osakeste kompromiss

• Mootori katselabor - säästuajamise optimeerimine ja AFR