Magister mobiilsussüsteemide inseneriteaduses ja juhtimises, e-mobiilsuse spetsialiseerumine

Liikuvussüsteemide inseneriteaduse ja juhtimise magistriõppes osalejad saavad spetsialiseeruda e-mobiilsusele.

Ajamitehnoloogiad ja topoloogiad tuleb kliima- ja keskkonnakaitse üldeesmärgi seisukohalt ümber hinnata. Siin on oluline osa raamtingimusi seadval poliitikal, aga ka transporditurud ja nende spetsiifilised mehhanismid, transporditurgude trendid ja ka majandus.

Pistikühendusega ja täiselektriliste sõidukite kohalikuks elektrienergiaga varustamiseks on vaja uusi kontseptsioone ja uusi infrastruktuure. Energiahaldus algab energiatootmisest, mis ideaaljuhul peaks olema detsentraliseeritud, ning hõlmab selliseid teemasid nagu energia salvestamine ja jaotamine, aga ka nutikad uued laadimiskontseptsioonid, mis põhinevad hetkelisel elektritootmisel ja -tarbimisel.

Lisaks on NVA teema (müra, vibratsioon, karmus). See on muutumas üha keerulisemaks, kuna elektriajamite vähendatud müratase muudab kuuldavaks müraallikad, mis tavaliste sõidukite puhul peaaegu ei mõjuta.

Saate aru elektri- ja hübriidelektriliste veosõidukite raamistikust, sealhulgas transpordituru poliitikast, allikast rattani toimuva kliimamõju analüüsi, energiahalduse ja jaotuse kohta.

Hankige arusaam elektri- ja hübriidelektriveosõidukite piirtingimustest, sealhulgas transpordituru poliitikast, kogu rattani toimuva kliimamõju analüüsist, energiahaldusest ja jaotusest!

Sukelduge sügavale järgmistesse teemadesse:

• E-mobiilsuse nõuded, lahendused ja väljakutsed
• CO2-bilansid: kaevust rattani
• Transporditurud ja -poliitika
• Energia jaotus ja juhtimine
• Müra, vibratsioon ja karmus e-mobiilsuse jaoks
• Ajamitehnoloogiad ja topoloogiad tuleb ümber hinnata Markus Breig, KIT
• Ajamitehnoloogiad ja topoloogiad tuleb ümber hinnata

Elektriline jõuallikas ehk energiasalvesti, jõu- ja signaalielektroonika, ajami juhtimise ja elektrimootori mehhatrooniline integreerimine on hübriid- ja täiselektrisõidukite kõige uuenduslikum ja olulisem uus osa võrreldes tavaliste sisepõlemismootoriga sõidukitega.

Uute tehnoloogiate arenedes suudab jõuelektroonika kadude ja müra vähendamiseks saavutada kõrgemaid lülitussagedusi. Keerukad juhtimisalgoritmid parandavad mootori jõudlust veelgi.

Elektrienergia salvestamise süsteemid on arenenud sõidukitehnoloogiate edu jaoks üliolulised. Liitiumioonakusid täiustatakse ja arendatakse edasi suurel kiirusel. Alternatiivsed energiaallikad, eelkõige kütuseelemendid, on jõudmas sellisele tehnilisele küpsustasemele, mis teeb seeriatootmise lähitulevikus võimalikuks.

Lisateavet elektri- ja hübriidjõuallika tehniliste komponentide, nimelt elektrimasina, jõuelektroonika (riistvara ja juhtimistarkvara), jõuülekannete, sõidutakistuste ja energiatarbimise ning energiasalvestussüsteemide (akud ja kütuseelemendid) kohta.

Sukelduge sügavale järgmistesse teemadesse:

• Elektriajamiga rongid
• Jõuelektroonika
• Energia muundamine, väljund ja salvestus (akud ja kütuseelemendid, H2-salvestus)