Kõrgema mootorrattatehnika magister (AAE)

Mootorrataste edasijõudnute inseneri õppekava on osa magistriõppe kursusest Advanced Automotive Engineering (AAE). Selle eesmärk on koolitada tõelisi eksperte kõrgtehnoloogiliste mootorrataste projekteerimise ja arendamise alal , keskendudes elektroonikatehnikale, endotermilistele jõuallikatele ja tööstusdisainile.

See konkreetne õppekava kestab kaks õppeaastat ja hõlmab aspekte, mis on seotud suure jõudlusega ja võidusõidumootorrataste masinaehituse, elektroonika ja tööstusdisainiga, pöörates erilist tähelepanu disainile, vibratsioonimehaanikale, mehaanilisele tehnoloogiale, dünaamikale, endotermilisele jõuülekandele ja BEV disainile. juhiabisüsteemidena.

Esimese õppeaasta esimene semester on ühine ülejäänud 4 AAE magistriõppe õppekavaga (Advanced Powertrain, High-Performance Car Design, Racing Car Design, Advanced Sportscar Manufacturing).

Kohtade arv on piiratud kuni 20 õpilasega. Vastuvõtt toimub teenete ja intervjuude alusel, milles hinnatakse motivatsiooni ja oskusi. Kõik õpetused antakse täielikult inglise keeles.

MUNER rahvusvahelistesse õppejõududesse kuuluvad suurte kogemustega õppejõud ja spetsialistid. Kursuste sisu on määratletud koos partnerettevõtete panusega tagamaks koolituse vastavust tööturu hetkenõuetele. Eesmärk on anda teadmisi ja oskusi, mis on seotud suure jõudlusega ja võistlusteks sobivate mootorsõidukite ja mootorrataste disainiga. Alates hübriid- ja elektrimootori propelleritest kuni tootmissüsteemideni, millel on uue tootmiskeskkonna 4.0 tüüpilised omadused.

Programm nõuab õpilaste osalemist paljudes laboratoorsetes tegevustes kas ülikoolilinnakus või tööstuspartnerite ruumides, mis on kooskõlas "tegemise teel õppimise" lähenemisviisiga. See hõlmab ka kohustuslikku praktikat eraettevõtetes ja laboripõhiseid lõputööde ettevalmistamise tegevusi, mis viiakse läbi projektitöö lähenemisviisi järgi.

Esimese õppeaasta esimene semester asub Modena ülikoolilinnakus. Alates esimese õppeaasta teisest semestrist on kõik kursuste asukohad Bologna ülikoolilinnakud.

Kursuse 1. aasta

Esimene poolaasta tsükkel

• Tootmis- ja montaažitehnoloogiad/Metall- ja komposiitmaterjalide teadus ja tehnoloogia
• Mehaanilised vibratsioonid
• Sõiduki kontseptuaalne disain

Teine poolaasta tsükkel

• Elektriajamid
• Elektroonilised süsteemid/automaatjuhtimisseadmed
• Sisepõlemismootorid
• Jõuallika projekteerimine ja tootmine

Kursuse 2. aasta

Esimene poolaasta tsükkel

• Täiustatud põlemissüsteemid
• Šassii ja keredain ja tootmine/sõidukite virtuaaldisain
• Elektrokeemiline energia salvestamine ja muundamine
• Logistilise simulatsiooni labor
• Sisepõlemismootorite ja hübriidtõukesüsteemide modelleerimine ja juhtimine
• Mootorrataste sõidukite dünaamika
• Jõuülekande testimine, kalibreerimine ja homologeerimine
• Tooteohutus, tootevastutus ja autotööstus
• Sõiduki NVH testimine

Teine poolaasta tsükkel

• Arvutipõhise disaini labor
• Elektrilised tõukejõusüsteemid
• Lõpueksam
• Praktika
• Praktika
• Autotööstuses kasutatavate laadimis- ja abiseadmete turbomasinad
• Sõiduki NVH simulatsioon

Haridustee on välja töötatud tihedas koostöös autosektoris tegutsevate ettevõtetega, et võimaldada lõpetanutel sujuvalt sisestada kõrgetasemelisi rolle sõidukitele ja nende tehnoloogiatele keskendunud uurimis-, arendus- ja tootmiskeskkondadesse. Kuna ettevõtted nõuavad kõrge kvalifikatsiooniga ja erioskustega insenere, peavad üliõpilased magistriõppekava lõpetamiseks osalema kohustuslikel praktikatel eraettevõtetes, aga ka laboripõhistes lõputööde ettevalmistamises, mis viiakse läbi “projektitöö” lähenemisviisi järgi.

Lisaks osalevad õpilased aastaringselt ka tööstus- ja rahvusvaheliste esinejate seminaridel, tehasekülastustel ja vilistlaste kõnelustel. Mootorrataste arenenud autoinsener vastutab kõrgtehnoloogiliste mootorsõidukite, nii standardsete kui ka võidusõiduspetsiifiliste sõidukite kavandamise ja arendamise eest. Ta tegeleb ja juhib elektroonika- ja autotehnikale omaseid aspekte, keskendudes mootorratastele omasele tööstusdisainile.