Täiustatud sportautode tootmise magister (AAE)

Täiustatud sportautode tootmise (ASM) õppekava on osa autotehnika magistriõppekavast (AAE). Programmi eesmärk on koolitada spetsialiste autotööstuse tootmissüsteemide arendamiseks, alates uute tööstusettevõtete projekteerimisest kuni tööstus 4.0 uute tehnoloogiateni.

See kestab kaks õppeaastat ja hõlmab selliseid teemasid nagu protsessitehnoloogia , tööstusettevõtete ja süsteemide projekteerimine, tootmise juhtimine ja optimeerimine, tehase 4.0 digitaaltehnoloogiad ja kvaliteedi tagamise protsesside juhtimine.

Esimese õppeaasta esimene semester on ühine ülejäänud 4 AAE magistriõppe õppekavaga (jõuseadme kõrgjõudlus, suure jõudlusega autode disain, võidusõiduautode disain, mootorrataste kõrgtehnoloogia).

Kohtade arv on piiratud kuni 20 õpilasega. Vastuvõtt toimub teenete ja intervjuude alusel, milles hinnatakse motivatsiooni ja oskusi. Kõik õpetused antakse täielikult inglise keeles.

MUNER rahvusvahelistesse õppejõududesse kuuluvad suurte kogemustega õppejõud ja spetsialistid. Kursuste sisu on määratletud koos partnerettevõtete panusega, et tagada koolituse vastavus tööturu hetkenõuetele. Eesmärk on anda teadmisi ja oskusi, mis on seotud suure jõudlusega ja võistlusteks sobivate mootorsõidukite projekteerimisega. Alates hübriid- ja elektrimootori propelleritest kuni tootmissüsteemideni, millel on uue tootmiskeskkonna 4.0 tüüpilised omadused.

Programm nõuab õpilaste osalemist paljudes laboratoorsetes tegevustes kas ülikoolilinnakus või tööstuspartnerite ruumides, mis on kooskõlas "tegemise teel õppimise" lähenemisviisiga. See hõlmab ka kohustuslikku praktikat eraettevõtetes ja laboripõhiseid lõputööde ettevalmistamise tegevusi, mis viiakse läbi projektitöö lähenemisviisi järgi.

Esimese õppeaasta esimene semester toimub Modena ülikoolilinnakus. Alates esimese õppeaasta teisest semestrist on kõik kursuste asukohad Bologna ülikoolilinnakud.

Kursuse 1. aasta

Esimene poolaasta tsükkel

• Tootmis- ja montaažitehnoloogiad/Metall- ja komposiitmaterjalide teadus ja tehnoloogia
• Mehaanilised vibratsioonid
• Sõiduki kontseptuaalne disain

Teine poolaasta tsükkel

• Elektriajamid
• Elektroonilised süsteemid/automaatika
• Sisepõlemismootorid
• Jõuallika projekteerimine ja tootmine

Kursuse 2. aasta

Esimene poolaasta tsükkel

• Suurandmete analüüs autotööstuse rakenduste jaoks
• Šassii ja kere projekteerimine ja tootmine
• Elektrokeemiline energia salvestamine ja muundamine
• Tööstusettevõtete projekteerimine
• Tööstuslik robootehnika
• Logistilise simulatsiooni labor
• Operatsioonid ja tarneahela projekteerimine ja juhtimine/autode tootmis- ja montaažisüsteemid
• Tooteohutus, tootevastutus ja autotööstus
• Sõiduki virtuaalne disain

Teine poolaasta tsükkel

• Arvutipõhise disaini labor
• Elektrilised tõukejõusüsteemid
• Lõpueksam
• Tootmise juhtimine ja optimeerimine
• Praktika
• Autotööstuses kasutatavate laadimis- ja abiseadmete turbomasinad

Haridustee on välja töötatud tihedas koostöös autosektoris tegutsevate ettevõtetega, et võimaldada lõpetanutel sujuvalt sisestada kõrgetasemelisi rolle sõidukitele ja nende tehnoloogiatele keskendunud uurimis-, arendus- ja tootmiskeskkondadesse. Kuna ettevõtted nõuavad magistriõppekava lõpetamiseks kõrgelt kvalifitseeritud ja erioskustega insenere, peavad üliõpilased osalema kohustuslikel praktikatel eraettevõtetes, samuti laboripõhises lõputöö ettevalmistamises, mis viiakse läbi "projektitöö" lähenemisviisi järgi. . Lisaks osalevad õpilased aastaringselt ka tööstus- ja rahvusvaheliste esinejate seminaridel, tehaste külastustel ja vilistlaste kõnelustel.

Tootmistegevuse edasijõudnud autoinsener vastutab inseneride koolitamise ja nende õpetamise eest, kuidas planeerida, arendada, juhtida ja juhtida autotööstuse tootmissüsteeme.

Läbi selliste õpetuste nagu protsessitehnika, tööstussüsteemide projekteerimine, tootmise juhtimine ja optimeerimine, automatiseerimistehnoloogiad ja -lahendused, tehase 4.0 digitehnoloogiad ja kvaliteedikontrolli protsesside juhtimine, suudab ta välja töötada kõige arenenumad sportautode tootmissüsteemid.